钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法

时间:2022-05-07 09:56:27 作者 :

  一种预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法,包括以下步骤:步骤一,对污水截流管的管位下工程地质情况进行勘探,并对管网进行初步的平面设计;步骤二,工作坑的支护和开挖;步骤三,顶管的工艺平台及其专用设施的安装;步骤四,顶管施工。该方法在中、小型工程中,采用机械顶进和人工开挖相结合的方式,造价低、操作简单,对周边的环境影响小,能够进行昼夜施工,施工质量稳定。

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  权利要求书

  1.预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法,其特征在于包括以下步骤:

  步骤一,对污水截流管的管位下工程地质情况进行勘探,并对管网进行初步的平面设计;

  步骤二,工作坑的支护和开挖;工作坑包括接收坑和顶进坑,根据管网的平面设计,作适当的调整,选择交通便利、人员不易集中的地段,将钢桩一次打到位,确定工作坑的设置位置,进行人工开挖,开挖的过程中不断焊接钢板挡土,每隔两米加设一道横梁和稳定斜撑,开挖到设计标高时,顶进坑施工集水井、砂浆砌筑后背及混凝土地坪,接收坑施工集水井和混凝土地坪,接收坑的钢桩间距大于顶进坑的钢桩间距,接收坑的施工晚于顶进坑的施工,在浇筑地坪的过程中,埋入导轨和其他预埋件,排除工作坑内的积水;

  步骤三,顶管的工艺平台及其专用设施的安装:在工作坑内设置工艺平台,以便于管节的固定,将工艺平台支腿焊接在预埋件上,顶管内设置半圆形的四轮小车,坑内设置箱斗,在工作坑的开口部设置起吊龙门架及起吊器具;采用槽钢焊接工作棚的主支架,角铁焊接工作棚的分布架,分布架上设置防水棚布,完成工作棚的设置,在工作坑顶部的地面上设置工作台,用工字钢焊接形成工作台,用于吊运管道和吊运管中的土;

  步骤四,顶管施工:根据设计要求,选择适当尺寸和长度的管节,对管节的外观进行检查,管节端面的平直度、管节壁表面的光洁度和管端面下有无纵向裂缝,检查合格后,将管节进行安装,为了保证每节管节尾部变压而不变形,加套圆形顶铁,扩大管节端的承压面积,对工作面进行挖土,挖土时,严格规范施工,不得超挖,顶进的过程中,对管节进行实时监测,正常顶进间距30cm测量一次,以检查管节是否沉降,每顶进80cm-100cm对整个顶管段进行复测,检查整个管节是否发生沉降,挖土后利用半圆形四轮小车进行管内运土,小车的土卸到坑内的箱斗中,然后进行土方提升,将其提升到地面,顶管完成后,对每节管节进行测量,绘制管道竣工纵断面图并做闭水试验。

  2.根据权利要求1所述的预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法,其特征在于:

  还包括步骤五,地面观察测量:看地面有无沉陷和隆起现象。

  3.根据权利要求1所述的预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法,其特征 在于:

  所述的导轨为滑动式导轨,导轨的轨距为0.8米。

  4.根据权利要求1所述的预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法,其特征在于:

  所述的顶管材质为预应力钢筋混凝土,管节的长度为2米,内径为1.2米。

  说明书

  预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法

  技术领域

  本发明涉及顶管施工方法,尤其是涉及预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法。

  背景技术

  目前,地下管线施工中经常需要在地下挖槽铺设管线及其对管线进行修复,用开挖的方式施工周期很长,特别是城市中心路段的地下管线非常密集,管线交叉重叠分布,想要再进行新管线的铺设通过传统的开挖方式无法进行,且如果地表有建筑物,也将无法进行开挖,在闹市中对马路进行开挖施工对交通及人们生活带来极大的不便,通常需要搭设专门的路障然后封闭施工,防止出现安全事故,但是在一些主要的交通干道,由于交通压力或者人流,车流情况,不便于封闭施工,这就给传统的施工方式造成了困难;采用长距离全机械顶进技术和设备,造价高且对周围结构的破坏大。

  发明内容

  为了解决现有技术存在的不足,本发明提供了一种预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法,该施工方法能够减少对道路的影响,保证道路的通畅,对周边的环境影响小,能够进行昼夜施工,施工质量稳定,造价低。

  本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

  预应力钢筋混凝土污水截流管顶管施工方法,包括以下步骤:

  步骤一,对污水截流管的管位下工程地质情况进行勘探,并对管网进行初步的平面设计;

  步骤二,工作坑的支护和开挖;工作坑包括接收坑和顶进坑,根据管网的平面设计,作适当的调整,选择交通便利,人员不易集中的地段,将钢桩一次打到位,确定工作坑的设置位置,进行人工开挖,开挖的过程中不断焊接钢板挡土,每隔两米加设一道横梁和稳定斜撑,开挖到设计标高时,顶进坑施工集水井、砂浆砌筑后背及混凝土地坪,接收坑施工集水井和混凝土地坪,接收坑的钢桩间距大于顶进坑的钢桩间距,接收坑的施工晚于顶进坑的施工,在浇筑地坪的过程中,埋入导轨和其他预埋件,排除工作坑内的积水;

  步骤三,顶管的工艺平台及其专用设施的安装:在工作坑内设置工艺平台, 以便于管节的固定,将工艺平台支腿焊接在预埋件上,顶管内设置半圆形的四轮小车,坑内设置箱斗,在工作坑的开口部设置起吊龙门架及起吊器具;采用槽钢焊接工作棚的主支架,角铁焊接工作棚的分布架,分布架上设置防水棚布,完成工作棚的设置,在工作坑顶部的地面上设置工作台,用工字钢焊接形成工作台,用于吊运管道和吊运管中的土;

  步骤四,顶管施工:根据设计要求,选择适当尺寸和长度的管节,对管节的外观进行检查,管节端面的平直度、管节壁表面的光洁度和管端面下有无纵向裂缝,检查合格后,将管节进行安装,为了保证每节管节尾部变压而不变形,加套圆形顶铁,扩大管节端的承压面积,对工作面进行挖土,挖土时,严格规范施工,不得超挖,顶进的过程中,对管节进行实时监测,正常顶进间距30cm测量一次,以检查管节是否沉降,每顶进80cm-100cm对整个顶管段进行复测,检查整个管节是否发生沉降,挖土后利用半圆形四轮小车进行管内运土,小车的土卸到坑内的箱斗中,然后进行土方提升,将其提升到地面,顶管完成后,对每节管节进行测量,绘制管道竣工纵断面图并做闭水试验。

  其中所述的顶管施工方法,还包括步骤五,地面观察测量:看地面有无沉陷和隆起现象,即观察顶管施工是否会造成地面的沉降和隆起,如发现异常情况,可以调整顶管施工的进度和方式,对顶管进行强制校正,保证工程的正常进行。

  其中所述的导轨为滑动式导轨,导轨的轨距为0.8米。

  其中所述的顶管材质为预应力钢筋混凝土,管节的长度为2米,内径为1.2米,该长度既能保证管节的强度,又能兼顾成本,同时,也能容纳四轮小车进行运土。

  本发明的有益效果是:在中、小型工程中,采用机械顶进和人工开挖相结合的方式,造价低、操作简单,对周边的环境影响小,能够进行昼夜施工,施工质量稳定。


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